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检测数控车床精度的方法

来源:www.ck6150.com 时间:2021-06-08 点击:1096
数控车床精度是指坐标轴在数控装置控制下所达到的位置精度,在检测数控车床精度中可以用直线运动反向误差进行检测,下面本文就简述一下这个过程:
数控车床直线运动的反向误差,也叫失动量,它包括该坐标轴进给传动链上驱动部位(如伺服电动机、伺趿液压马达和步进电动机等)的反向死区,设备各机械运动传动副的反向间隙和弹性变形等误差的综合反映。误差越大,则设备定位精度和重复定位精度也越低。
反向误差的检测方法是在所测坐标轴的行程内,预先向正向或反向移动一个距离并以此停止位置为基准,再在同一方向给予一定移动指令值,使之移动一段距离,然后设备再往相反方向移动相同的距离,测量停止位置与基准位置之差。在靠近设备行程的中点及两端的三个位置分别进行多次测定(一般为7次),求出各个位置上的平均值,以所得平均值中的最大值为反向误差值。直线运动定位精度一般都在数控车床和工作台空载条件下进行。
按国家标准和国际标准化组织的规定(ISO标准),对数控车床的检测,应以激光测量为准。在没有激光干涉仪的情况下,对于一般用户来说也可以用标准刻度尺,配以光学读数显微镜进行比较测量。但是,测量仪器精度必须比被测的精度高1~2个等级。为了反映出设备多次定位中的全部误差,ISO标准规定每一个定位点按五次测量数据算平均值和散差,散差带构成的定位点散差带。
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